Uusimmat eKirjojen lukulaitteet

New York Times -sanomalehden mukaan kirjoja ja sanomalehtiä painavat tahot olivat vastuussa 125 miljoonan puun kaatamisesta jo vuonna 2008. Onneksi eKirjojen lukulaitteet kehittyvät huimaa vauhtia ja voimme vaikuttaa ilmaston lämpenemiseen tätäkin kautta. Markkinoille on tulossa kaksi erittäin mielenkiintoista eLukijaa, ja molemmat ovat huippuohuita ja taipuisia.

Kuvassa on LG:n valmistama19-tuumainen ePaper-demolaite, joka tulee markkinoille 11,5-tuumaisena versiona vielä tänä vuonna.

 

Toinen on nimeltään "Skiff", jota aletaan myydä Sprint-mobiilioperaattorin jakelutiessä ja johon saa sisältöjä Sprintin 3G-verkon kautta. Sekin on valmistettu taipuisasta materiaalista vähentäen näin mm. rikkoutumisvaaraa.

Maailmamuuttuu.fi/ Samuli

Sinun Suosikki, minun suosikki

"Suosikki ulkoistaa lehden teon teineille", kertoo artikkelissaan Markkinointi & Mainonta -lehti.

Mahtavaa nähdä vihdoinkin perinteisen printtilehden rohkea lähtö mukaan sosiaaliseen mediaan ja osallistavaan tekemiseen.

Seuraan kampanjaa mielenkiinnolla ja toivotan menestystä tekemiselle. Tässä vielä muistin virkistykseksi 7.1.2009 Suosikille pitämäni presentaatio otsikolla "Suosikin Nuorlehti":

http://www.idafram.fi/suosikki/Suosikki_presentaatio_nuorlehti_20090107.pdf

www.maailmamuuttuu.fi / Panu

MAINONTA IPAD-LEHDISSÄ

Löysin tämän hienon Smart Design -toimiston tekemän iPad-lehtidemon Vimeo-videopalvelusta. Sinänsä GUI-ei tunnu ihmeelliseltä, sillä video jo 4 kk vanha, ja olemme nähneet jo useita oikeita lehtiä väännetyn iPadille (yksi parhaista on muuten tämä Popular Mechanicsin versio. Smart Designin demossa esitetään myös interaktiivinen mainos, ja kuinka sellainen voisi toimia osana interaktiivisen lehden ostopolkua. Kun kohtaat "lehdessä" mainoksen, voit klikata sitä, lukea lisää, laittaa sen muistilistalle tutustuaksesi siihen myöhemmin tai laittaa sen suoraan ostoslistalle – jonka voisit lähettää omaan kännykkääsi. Tähän asti iPadeissa kohtaamani mainokset ovat olleet melko staattisia vailla moisia interaktioita. Mainostajille on helppo myydä pelkkä sama vanha printti uuteen mediaan, mutta ottaen kaikki ko. alustan mahdollisuudet huomioon, sellainen on suurta mahdollisuuksien ja rahan haaskausta. Haasteita on varmasti edessä myös suunnittelijoilla, joiden tulee miettiä yhtä mainosta varten idea, insentiivit, navigaatio ja ostopolku. Perinteisesti kaiken tämän tekemiseen digitaalisessa mediassa on tarvittu useampaa asiantuntijaa. Mainonnan nykysuunnittelijan onkin nykyään oltava, anteeksi ilmaisuni, holistinen – eli kokonaisvaltainen osaaja. Ja me kaikki tiedämme kuinka vaikeaa on oppia oman osaamisalueensa ulkopuolisia taitoja. Ajatelkaa jos rakas TV:mme toimisi jo näin! Kaksisuuntainen digiboxi in memoriam.

Samuli

Punavuoresta Riistavuoreen

Postiluukusta kolahti tuulahdus menneisyydestä - HKL:n painettu aikataulukirja. Selasin kirjaa läpi, mutta se tuntui aivan turhalta kapistukselta. Missä on reittihaku, joka kertoo nopeimman tavan päästä haluttuun paikkaan? Missä kartta, joka näyttää koko ajan nykyisen sijaintini ja etenemisen reitillä? Ja miksei kirjasta löydy tietoa siitä, voisiko matkan taivaltaa nopeammin kävellen?

Ennakkoluulojani testatakseni päätin tehdä aikamatkan menneeseen ja suoriutua kirjan avulla ilman nettiä Riistavuoren palvelukeskukseen ystävän varpajaisiin. Älä kysy miksi varpajaisia vietettiin vanhusten palvelutalossa.

Ensin piti selvittää missä palvelukeskus sijaitsee. Siitä ei tullut mitään. Kotoa kun ei enää löydy puhelinluetteloa. Osoite selvisi soittamalla ystävälle, joka löytyi kännykän kautta työmatkaltaan.

Kun osoite selvisi, piti löytää (nopein) kulkuväline. Aikataulukirjasta ei löydy osoitteisiin perustuvaa hakua, joten oli pakko selata bussilinjat yksitellen läpi (s. 38-43) ja selvittää mikä bussi vie Haagaan. Jouko, U-linjat ja paikallisjunat mukaanlukien vaihtoehtoja oli 154 kpl. Kulkuvälinettä olisi voinut myös hakea linjakartasta (avattava takasivu). Kuva alla kertonee kaiken tämän toimintatavan onnistumisen mahdollisuuksista.

 
Onneksi listan  alkupäästä löytyi bussi 41 (s. 104), joka näytti kulkevan Haagaan. Kun bussin pysäkkiluettelosta löytyi myös Riistavuori, en edes yrittänyt etsiä vaihtoehtoja bussille. Tämä siitäkin huolimatta, että Haagassa ilmeisesti on myös juna-asema.

Riistavuoren bussi oli tiedossa, mutta vielä piti selvitä kotoa Kamppiin. Onneksi bussi oli tuttu, 14B:n aikataulu löytyi sivulta 75. Lähtö Hernesaaresta klo 18.04, siitä keskimääräisen ajoajan kertovan listan (s. 76) mukaan 5 minuuttia Perämiehenkadulle ja siitä samaisen listan perusteella 6 minuuttia Kamppiin. Takaisin linjan 41 sivulle (s. 104) ja sieltä sopiva jatkobussi klo 18.19. Reitti löytyi, perille päästiin ja varpajaishumalakin tuli. Kätevää, eikö totta?

Tekstiin liittyviä linkkejä:

Joukkoliikenteen reittiopas netissä

Joukkoliikenteen reittiopas kännykässä

Kevyen liikenteen reittiopas

Google Maps

www.maailmamuuttuu.fi / Panu

Mainostoimistojohtajan ajatus tehdä oma asiakaslehti etenee. Ehkä.

Luovajohtaja: "Sä haluut tehdä tän selvästi siksi, että sä et ole koskaan tehnyt näitä ennen!"

Toimitusjohtaja:  "Enookkaan. Mut mä olen LUKENUT USEITA asiakaslehtiä."

Luovajohtaja: "Tää sun proggis kaataa puolet Amazonin sademetsistä."

Toimitusjohtaja: "No kato ny tätä painotarjousta, ei tää oo paha, ja täs on tällainen erikoislakkakin!"

Luovajohtaja: "Mä tekisin elektronisen asiakaslehden, se on kato interaktiivinen." 

Toimitusjohtaja: "Näitä ei muuten enää kutsuta asiakaslehdiksi, vaan painetuiksi myynnin tukimateriaaleiksi."

Luovajohtaja: "..eli lyhennettynä PMTM. Eiks toi oo joku tyttöbändi?"

Toimitusjohtaja: "...aarrrhhgg."

Luovajohtaja: "Mä tekisin niiku tällasen ku Virginin Electric!, tää valittiin just maailman parhaaks asiakaslehdeks."

Toimitusjohtaja: "Sehän nähdään."

Maailmamuuttuu.fi/ Samuli